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马自达在中型车方面一直有自己的独家分析，日产天籁也是众多的日系车企中在中型车的开发颜值方面，留有余地的代表。日系车企之间对于中型车的开发一直有着光荣的传统，假如马自达可以在这个领域占据一席之地，那么意味深长，马自达新车又火了！日产天籁瞧了马自达新车忐忑不安，不到20万，或要迷倒一片。

把聚焦的目光放到马自达6身上，这台备受关注的马自达新车让人看到了日系车的一些希望。马自达一直以来都特别想要在中型车方面打翻身战，但是马自达阿特兹却没有达到自己的预期值，就在日产天籁洋洋自得的时候，马自达6横空出世，让马自达的粉丝莫名兴奋，看来日系车企的新希望很有希望在马自达身上得到实现。

先不说马自达新车在外观上的巨大进步，马自达6至少已经在车长和轴距数据方面赢得了对手日产天籁的尊重。阿特兹身上不具备的高端细腻的外形在马自达6身上显示得淋漓尽致，日产天籁也因为这个实力强劲的对手感到由衷敬佩。日系中型车本身都是高素质的车型，马自达6依然把高大上的元素融会贯通。

历经千辛万苦，马自达6依然还是来到了我们眼前，日系二线车企想要生存发展尤其不易，马自达也非常重视这次和日产天籁之间的竞争。在内饰部分，马自达新车无所不用其极，把马自达能用得上的高端元素和材质都体现在新车身上，日产天籁也拼尽全力，但是发现马自达的战斗力依旧是屹立不倒。

马自达继承了日系车企的顽强卓绝的作风，在创新层面也比阿特兹强上不少，日系车企特别需要马自达这样的二线车企介入发展。日产天籁也对竞争对手的强势演出表达出自己的欣赏，马自达6在发动机排量上采用了2.5L的自然吸气发动机方案，日产天籁只能是暗自苦笑。

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